气动挡车梁也叫挡车栏、挡车梯,是一种矿井斜巷运输防止跑车的装置。挡车梁也可做成钢丝绳型的柔性挡车栏与挡车梁功能相同。
QZCL-240型气动挡车梁采用了气体动力实现挡车梁的起吊,操作省力、动作平稳、安全可靠,对斜巷运输进行安全保护。该产品远销全国各地的煤矿企业,有着广阔的推广前景。
QZCL-240型气动挡车梁还可以做成横向的挡车门,可根据现场尺寸定制。
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挡车梁工作原理
该产品主要由气缸、挡车梁、气控箱等部分构成,气动挡车梁为常闭型挡车装置,当有矿车通过时,操纵换向阀,使气缸活塞杆收缩,通过钢丝绳拉动挡车梁升起,矿车通过后操纵手动换向阀,压缩空气经管路进入气缸的工作腔使活塞杆伸出,挡车梁在自重作用下回落至挡车梁的关闭挡车位置。
三、主要技术参数
型号 QZCL-240
挡车梁起吊高度 ㎜ 2400
气缸规格 ㎜ 160×2000
额定工作压力 MPa 0.4~0.8
气控箱型号 QSK-25
气动挡车梁使用注意事项:
1. 气动挡车梁用于斜巷,处于常闭状态,当矿车安全行驶状态下,挡车梁提起,矿车经过;如果是跑车状态,挡车梁依旧是关闭状态。
2. 气动挡车梁标准出厂起吊高度设置是2.4米,此起吊高度可以定做,只需要使用方提供巷高,巷宽,轨距均可进行设计。
3. 气动挡车梁虽然用于斜巷,但是是在工作人员可视范围内的情况,如果巷道太长,则不建议使用机械式吊梁,改用全自动防跑车装置。
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